遭遇全球经济危机，大学生就业工作已陷入寒冬。面对严峻的就业形势，湖南交通职业技术学院及时调整工作重心，进一步加强就业指导，完善就业服务机制，在“校企合作、工学结合”人才培养模式的基础上，进一步加强职教链和产业链的对接，有力地促进了毕业生就业问题的解决。到目前为止，2008届毕业生就业率达到了95%，2009届毕业生明确就业去向的已达到了88%，在省内高等院校中位居前列。

未雨绸缪  风光依旧

       一场突如其来的金融危机，使世界经济遭受重创，对于教育行列，让学校始料不及的倒不是经济方面的损失，而最直接的影响是大学生的就业问题。对于一个每年拥有3000多毕业生的高职院校来说，面对就业寒潮感到了危机和压力，但学院没有被吓倒，依然能保证就业质量和高就业率，暴雨袭来，风光依旧。这其中的奥秘就在于学院对就业工作具有前瞻性、持续性，未雨绸缪，稳中取胜。学院党委、行政部门将就业工作放在“关乎学院生存与发展”的战略高度加以重视，提出了“人人都是就业工作者”的口号，切实做到 “组织机构、人员编制、经费投入、工作设施”四个到位，形成了“一把手亲自抓、分管领导专门抓、招生就业处具体抓、相关部门配合抓、各个系部主体抓”的就业工作格局。任何时侯都能主动、积极地做好就业工作。

苦练内功 处惊不变

      衡量一所高职学院办学质量的好坏，最关键的指标是学生的就业率。学院自2007年成为国家示范性高职院校建设单位以来，深化教学改革，不断创新人才培养模式。制定专业标准和课程标准，编制了一套适合高职学院学生特点和办学特色的专业人才培养课程体系；深化师资团队建设，培养了一批课程开发能力和实践教学能力强的“双师型”教师；改革考试办法，加强教学督导，注重顶岗实习阶段教育功能的延伸，提高学生的实践操作能力；大力推行双证书制度，提高毕业生就业竞争力；完善就业指导课程体系，逐步打造一支专、兼结合的就业指导师资团队，充分利用就业指导专家委员会成员、企业专家、校友等资源，多形式、多渠道开展就业创业教育，调整学生的就业心态，转变就业观念。正因为有具体的、过硬的措施与办法，在“山雨欲来风满楼”的时侯，学院的就业工作才摆脱阴影，一路阳光。

狭路相逢  智者为胜

      对于波及全国和全世界的就业寒流，学院没有退缩，没有惧怕，调整战略，主动出击。一是立足交通行业，面向市场需求，对接产业，以销定产，确保毕业生适销对路。学院根据行业和区域支柱产业发展战略，主动调整专业设置和各专业招生人数。就业形势好的专业如路桥、汽车、工程机械、工程造价等多招生，就业形势不理想的专业少招生或不招生。二是以人为本，重心下移，加强就业指导与服务。针对日益严峻的就业形势，学院党委组织召开了专门的就业工作会议，及时调整工作重心，将就业工作的重点下移到系部，各系部设立了就业工作领导小组和就业工作指导办公室，办公室人员除系部领导和专职就业干事外，带毕业班的辅导员全部为兼职人员。三是赏罚分明，奖惩兑现，调动就业工作积极性。学院实行就业工作院系（处）两级责任制，把毕业生就业工作纳入到目标管理考核评价中。在就业奖励方面，学院划拨专项经费进行奖励，按实际就业人数奖励每生150元，2008年奖励经费就有40多万元。为便于工作，学院根据各系毕业生人数，按照生均50元的标准，年初预拨专项经费给各系部，用于开展毕业生就业推荐与服务工作。学院在运行经费非常紧的情况下，千方百计保证就业经费的开支，每年用于就业工作的费用都在学费总收入的1%以上。四是工学结合，订单培养，畅通毕业生就业渠道。学院坚持“以服务为宗旨，以就业为导向，产学研相结合”的办学指导思想，根据“订单学生校企共选、培养方案校企共定、教学资源校企共享、实训就业校企共管”的原则，先后与三一重工、一汽丰田、深圳民太安等40多家国内著名企业联合办学，实施“校企合作，订单培养”，定向为企业培养应用型、技能型人才，扩宽了学生就业渠道。